電纜分支箱接地線內(nèi)導(dǎo)體毗連件選用壓接方法，安排方便，收支線活絡(luò)，運(yùn)用中至多可有6~8個分支收支線，可結(jié)束小區(qū)多路送電，為深化負(fù)荷中心、縮短供電半徑、丟失線損供給了技能保證。鐵路配電網(wǎng)越來越多的運(yùn)用電纜供電，有時分會呈現(xiàn)容量不大的獨(dú)立負(fù)荷散布相對會集的狀況，這時分咱們一般運(yùn)用電纜分支箱來進(jìn)行電纜多分支的銜接，這是因?yàn)殡娎|分支箱不能直接對每路進(jìn)行操作，而是只是起到電纜分支的效果。電纜分支箱的首要效果，其實(shí)包括兩點(diǎn)，一是將電纜進(jìn)行轉(zhuǎn)接，二是將電纜進(jìn)行分接。

電纜分接效果：當(dāng)一條配送電線路間隔比較長的時分，假如挑選許多根小面積電纜進(jìn)行送電，那就會糟蹋許多的電纜，所以在出線到用電負(fù)荷中，咱們一般在出線時挑選骨干大電纜出線，然后在挨近負(fù)荷的時分，再運(yùn)用電纜分支箱對骨干電纜進(jìn)行分支，將骨干電纜分紅許多小面積的電纜，由小面積電纜接入負(fù)荷。

　　電纜轉(zhuǎn)接效果：當(dāng)配送電間隔比較長時，因?yàn)槭芟抻陔娎|本身的長度，無法滿意長間隔的要求，那就有必要運(yùn)用電纜接頭進(jìn)行銜接，或許運(yùn)用電纜轉(zhuǎn)接箱進(jìn)行銜接。一般狀況下，當(dāng)配送電間隔在不超越 3000m 時，選用電纜中心接頭。

　　但在間隔超越 3000m 以上的電纜線路上，假如選用許多中心接頭進(jìn)行銜接，就會添加安全隱患，所以為了確保供電安全，咱們一般選用電纜分支箱來進(jìn)行轉(zhuǎn)接。電纜分支箱完成不同截面電纜的便當(dāng)對接，放棄了電纜中心接頭的冗雜工藝，改進(jìn)電纜銜接環(huán)境，有利于確保對接質(zhì)量，便于后續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的慣例查驗(yàn)和保護(hù)。